摩纳哥对于电动自行车的相关法律法规
2025-06-24
根据摩纳哥现行法律法规及欧盟标准，电动自行车的管理框架以技术标准为核心，兼顾安全与环保，具体规定如下：
一、电动自行车定义与技术标准
核心定义
摩纳哥法律将电动自行车定义为“装有踏板的车辆，最大输出功率不超过250瓦，且电机辅助在车速达到25公里/小时后自动切断”。这一标准与欧盟完全一致，超出此范围（如无踏板或功率更高）的车辆将被归类为“电动摩托车”，需遵守摩托车法规（如注册、投保、缴税及持有驾照）。关键技术要求
- 电机功率：额定功率严格限制为250瓦，禁止通过改装线路或电池适配提升性能。
- 速度限制：电机在车速达到25公里/小时后必须停止辅助，仅保留电助力功能。
- 设计要求：必须配备脚踏板，具备人力骑行功能，且车身需通过电磁兼容性、防水（IPX4标准）等安全测试。
- 欧盟认证：需符合EN 15194:2017标准，并加贴CE标志，表明产品已通过欧盟安全认证。
二、使用规则与行驶权限
- 道路通行规则
- 专用车道：符合标准的电动自行车可在自行车道行驶，但需遵守交通标志及信号灯指示。
- 混行道路：在无自行车道时，可靠右行驶于机动车道，但需保持安全距离并遵守交通规则。
- 禁行区域：禁止进入高速公路、城市快速路等机动车专用道。
- 超标车辆：若车辆被归类为电动摩托车，需走机动车道，并遵守摩托车相关法规。
- 载人规定
- 成年人可在后座固定座椅载一名12岁以下儿童，但需确保儿童安全座椅符合标准。
- 停放管理
- 需停放在指定非机动车停放区域，禁止阻塞通道、消防通道或影响市容环境。违反者可能面临罚款。
三、安全装备与行为规范
- 头盔要求
- 摩纳哥虽无强制佩戴头盔的法律要求，但强烈建议骑行时佩戴，以提高安全性。
- 灯光与能见度
- 夜间或低能见度条件下（如雨、雪、雾天）必须开启前后照明灯，确保车辆可见性。前灯功率至少为3瓦，颜色为白色或黄色。
- 行为规范
- 遵守交通信号灯，转弯前减速并示意，行经人行横道时需减速或停车让行。
- 禁止牵引动物、拖拽载物装置或双手离把骑行。
- 在路段上横过机动车道时，需下车推行并通过人行横道或过街设施。
四、违规处罚与法律责任
- 技术违规处罚
- 改装电机、电池或解除限速装置属于违法行为，可能面临罚款甚至车辆扣留。
- 电池电压超过48V或使用非原厂认证电池的，将受到严厉处罚。
- 行驶违规处罚
- 逆行、超速、闯红灯等行为处以警告或罚款。具体罚款金额根据违规情节轻重而定。
- 拒绝接受罚款处罚的，公安机关交通管理部门可扣留车辆。
- 停放违规处罚
- 在禁止区域停放车辆的，责令改正并处以罚款。
五、特殊场景与地区差异
- 共享电动自行车
- 需遵守普通自行车规则，用户需年满16周岁，部分平台要求扫描驾照或信用卡进行年龄验证。
- 电动摩托车管理
- 电动摩托车在摩纳哥市场主要分为轻型和重型两个细分类别。轻型电摩托适用于无需机动车驾照的用户，速度适中、安全性高；重型电摩托如Zero、Energica等品牌产品，则以强劲动力和豪华配置服务于高端用户群体。
- 电动摩托车须满足欧盟L类别车辆安全标准，驾驶者需持有相应类别的驾驶证。
- 政府支持政策
- 摩纳哥政府为本地居民和注册企业购买电动摩托车与电动自行车提供直接财政补助，消费者购买符合环保标准的电动两轮车辆可获得高达30%的购置补贴，金额上限因车型与动力参数而有所差异。
- 政府对电动摩托车与电动自行车在注册环节给予简化处理，并免除初次登记税和牌照申请费用。对于进口电动两轮车，部分关税和增值税也予以减免。
- 在特定区域（如车流密集区、历史街区），电动两轮车可享有限度优先通行权，同时，城市多处公共停车设施设有电动摩托车专属区域，且部分停车点可免费停放或按半价收费。
