泰国针对电动自行车的相关法律法规
2025-08-05
泰国针对电动自行车的相关法律法规如下：
- 标签管制规定：
- 2025年3月19日，泰国标签委员会发布关于将摩托车、电动摩托车和电动自行车列为标签管制产品的通知草案，对这三类车辆均需接受标签管制。
- 标签内容要真实，不能误导消费者，且必须使用泰语或泰语搭配外语展示，以便消费者理解图片、设计等含义。不过，出口且不在泰国销售的产品标签不受此规定限制。
- 标签具体内容要求涵盖多方面信息，包括商品类别或类型名称、制造商或进口商在泰国注册的名称或商标、原产国（针对进口商品）、制造商或进口商地址、产品尺寸、重量（含电池）、负载能力、详细信息（品牌、型号等）、保修期限和条件、传动和驱动系统、燃料类型、发动机规格等技术参数、使用说明、使用或储存建议、注意事项、警告（强调不戴头盔及儿童乘车的风险）、生产日期、价格（泰铢及其他货币）。
- 电动摩托车和电动自行车还需额外标注电动机功率、电池类型、容量、充电时长和方法、单次充电行驶距离、电能消耗率等。
标签文字需清晰可见、易于阅读。字体大小与标签面积相关，一般字符高度不低于2mm；若标签面积小于35cm²，字符高度不低于1.5mm。若标签无法在同一处完整展示，可分散在产品、包装、使用文档等位置，但都要确保消费者能清晰查看。该公告在《皇家公报》发布后120天生效。
- 驾照与注册情况：
- 过去，电动自行车上路前需在交通部陆地交通厅摩托车注册处办理注册，但目前已经不再为电动自行车注册牌照。由于泰国现在没有相关的法律来规定电动自行车是否可以发牌照上路，所以没有一个机构能够发牌照，导致泰国的路面上基本看不到电动自行车。
- 在实际执法中，警察判断是否需要驾照的标准是：能踩踏的、长得像自行车的车不需要驾照；不能踩踏的、长得像摩托车的车则需要驾照。最高时速低于25公里的车理论上不需要驾照，但警察不会去目测时速，且有些长得像自行车的电摩如果被警察查到超速等情况，也可能会被罚款。
- 政策支持：
- 泰国政府宣布自2024年1月起，实施一系列支持电动车发展的财税优惠政策，个人消费者在2024 - 2027年期间购买电动车将获得购车补贴，其中符合条件的电动摩托车每辆将获得0.5万至1万泰铢的补贴。
- 泰国政府提供购车补贴，以降低消费者购买电动摩托车和电动自行车的成本。价格不超过15万泰铢的电动摩托车可享受18000泰铢的直接补贴。
- 对于本地制造的电动车，消费税从8%降至2%，进口关税最高可减免40%。